Uusi pakollinen kansallinen standardi, "Electric Bicycle Safety Technical Specification" (GB 17761-2024), tulee virallisesti voimaan 1. syyskuuta tänä vuonna. Uusi standardi on tarkistanut ja parantanut lähes 200 tunnuslukua.
Raporttien mukaan optimoimalla sähköpyörien paloa hidastavia teknisiä indikaattoreita ja rajoittamalla muovin paino alle 5,5 prosenttiin ajoneuvon painosta tämä vähentää paloonnettomuuksien mahdollisuutta ja haittoja. Rajoittamalla tiukasti tärkeitä parametreja, kuten moottorin enimmäisnopeutta, ajoneuvot eivät voi ylittää nopeusrajoituksia. Samalla vääntömomenttirajan lisääminen alhaisella-nopeuksilla varmistaa, että ajoneuvot selviävät erityisolosuhteista, kuten mäkikiipeilystä, mikä vähentää liikenneonnettomuuksien riskiä. Parannetaan -peukaloinnin eston teknisiä indikaattoreita ja tunnistusmenetelmiä akkupakkauksissa, ohjaimissa ja nopeudenrajoittimissa sekä lisätään vastavuoroista tunnustamista ja koordinointitoimintoja, mikä lisää laittomien muutosten teknisiä esteitä merkittävästi. Säätämällä ajoneuvon painorajaa lyijy-happoakkuajoneuvoille 55 kg:sta 63 kg:aan, toimintasäde voidaan pidentää 60–70 kilometriin, mikä vähentää lataustiheyttä ja parantaa käyttökokemusta. Lisäksi taustapeilien ja suuntavilkkujen asentamista rohkaistaan parantamaan ajoneuvojen turvallisuutta.
Mitä vaikutuksia "uudella kansallisella standardilla" on alan sääntelyviranomaisiin, testaus- ja sertifiointivirastoihin sekä sähköpyöräyrityksiin?
Tuotantovaiheessa yritysten tulee tehdä tuotekehitystä ja ajoneuvosuunnittelua uuden standardin mukaisesti tehden vastaavat mukautukset tukiraaka-aineisiin ja osiin. Joidenkin yritysten on myös päivitettävä tuotantolinjojaan.
Testaus- ja sertifiointivaiheessa nimettyjen virastojen on suunniteltava uusia testaus- ja sertifiointiprosesseja, hankittava laitteita, haettava CMA (China Metrology Accreditation) -pätevyyksiä ja päivitettävä toteutustiedot uuden standardin mukaisesti.
Jakelu- ja myyntivaiheessa yritysten on luotava uusia markkinointijärjestelmiä ja hinnoittelustrategioita sekä varmistettava tehokas integrointi kauppapolitiikkaan{0}}.
Rekisteröinti- ja lisensointivaiheessa asiaankuuluvat osastot standardoivat rekisteröintimenettelyt uuden standardin käyttöönoton kanssa.
Teollisuus- ja tietotekniikan ministeriön kulutustavarateollisuuden osaston johtaja He Yaqiong totesi, että edistääkseen mukautuksia ja mukautumista koko sähköpyöräteollisuuden ketjussa uusiin standardeihin ja nopeuttaakseen teollisuuden ekosysteemin ja sääntelymallin muodostumista uusiin standardeihin vastaavan, teollisuus- ja tietohallintoministeriö, valtion palo- ja tietotekniikkaministeriö, valtion turvallisuusalan ministeriö ja ministeriö. Hallinto on yhdessä julkaissut "Lausunnot sähköpyöriä koskevien pakollisten kansallisten standardien täytäntöönpanon vahvistamisesta ja uusien tuotteiden tarjonnan nopeuttamisesta" (jäljempänä "lausunnot"). Nämä ohjeet koskevat sähköpyörien tuotannon tiukempaa hallintaa, sertifiointia, myynnin valvontaa, rekisteröintiä, kuluttajansuojaa ja pitkän aikavälin -mekanismien kehittämistä.
"Lausuntojen" mukaan asianomaiset yksiköt varmistavat rekisteröinnin ja lisensoinnin koordinoinnin teknisten eritelmien täytäntöönpanon kanssa. Ennen rekisteröintiä he tarkistavat tiukasti laskut, tuotetodistukset ja CCC (China Compulsory Certification) -todistukset, mikä eliminoi käytännössä e-pyörälupien soveltamisen sähkömoottoripyöriin ja sähkömopoihin.
Lisäksi uudet standardit tarjoavat ylimääräisen kolmen-kuukauden myynnin siirtymäkauden ajoneuvoille, jotka on valmistettu ennen 1. syyskuuta vanhojen standardien mukaisesti. Tämä tarkoittaa, että vanhat standardit täyttäviä ajoneuvoja voidaan myydä 1. joulukuuta asti.
"Lausunto" edellyttää, että nimetyt sertifiointielimet muistuttavat viipymättä e-pyörien valmistajia, että heidän on lähetettävä huolellisesti vanhaa standardia käyttävien sähköpyörien sertifiointihakemukset uuden standardin käyttöönottoaikataulun perusteella. Näin varmistetaan, että vanhaa standardia käyttävät ajoneuvot voidaan integroida täysin ja poistaa sujuvasti markkinoilta ennen tämän vuoden 1. joulukuuta.
Miten kuluttajien tulisi tunnistaa ja ostaa e-{0}}pyöriä, joiden laatu ja turvallisuus on taattu?
Li Chunjiang, markkinoiden sääntelyn osavaltion sertifiointi- ja valvontaosaston ensimmäinen{0}}luokan tarkastaja, suosittelee, että tarkistat ensin CCC-sertifikaatin. Kaikkien valmistajan myymien sähköpyörien on oltava sertifioituja ja niissä on oltava CCC-logo ajoneuvon rungossa. Toiseksi, tarkista tuotetodistus. Ostaessaan kuluttaja voi varmistaa, että tuotteen malli, ajoneuvokoodi ja muut mukana tulevassa tuotetodistuksessa olevat tiedot vastaavat todellista ajoneuvoa. Tuotesertifikaatin aitouden ja CCC-sertifikaatin aitouden edelleen varmentamiseksi he voivat skannata tuotesertifikaatissa olevan QR-koodin tai kirjautua sisään National Certification and Accreditation Information Public Service Platformiin vahvistusta varten.
